第125章 挑战者(2 / 3)

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  所以办法就是各股东按照比例扩大投资额度——原本的注册资金是两千多万,它们要扩大到两亿。
  gti的四位股东里,杨永诚占比最大,40%,再考虑到他今年的税费有点多,想要避税就可以转移到商业投资上,所以他继续在里面投入6000万美元资金,ada也保持自己30%的比例不变。
  afm和维兰德集团同样不会心疼这点小钱。
  如此一来,gti的可用资金立即涨到两亿美元,足够它们大手笔的开设高科技工厂,完善公司服务部门,再去租用豪华的写字楼,同时将业务部拓展到美国东西两地,在国家一些大城市也设立分支。
  扩张计划如火如荼,并且果断拒绝了外界的投资。尽管如此,还是有商业评估机构对它们进行了价值评估,参考超级电池样品的效果,以及这项市场的庞大潜力,gti目前有三十亿的价值。
  但股东们都不放在眼里,三十亿再乘以十倒还说得过去,超级电池的市场是所有人都不敢轻视的,现在的任何推断,都不够大胆和果决。事实将会给出强有力的证明,这是垄断巨头的崛起。
  ……
  一月底,另一个消息传来。
  杨永诚去年订购的公务机,现在已经彻底完工,就等着交付买主。
  从下单到现在,大概耗时一年多点,制造速度还是挺快的。接到消息后,杨永诚立马带上助理启程,飞往美国西部。相关的飞机驾驶和空乘技术人员,也展开招聘。这里可以利用运通vip的协助。
  由于美国一套完善的私人飞行市场,相关从业人员并不少,比如驾驶,有些是退役的空军,希望能得到一份稳定的高薪工作,也有些是航空公司里觉得工作太繁忙,想要换一种轻松环境的。
  杨永诚让秘书提供给他一批高素质的人员名单,飞在空中毕竟有一定风险。他以前听说过欧洲某富豪为了剩一点点油钱,飞行没有加够油,结果遇到逆风多飞了一段时间,坠机死亡……
  他宁愿多花点钱,也不想发生这种贻笑大方的悲剧。
  降落图森市庞巴迪的私人机场后,在业务经理的带路下,见到了他那家庞巴迪挑战者350,就停在机库外面,白色的涂装在阳光下格外耀眼,机身上有几道金色线条勾勒,尾翼还印有个熊脑袋。
  踩着舷梯走进机舱,内部已经装饰一新。按照他要求的模板打造,地面也铺上了舒适的地毯,周围各种装饰品都是崭新的,座椅十分舒适,长沙发足够无聊时躺下来休息……小吧台和影音设备都备齐,甚至机舱后面的洗手间,也在细节上倾注心血……一切看起来都是令他满意。
  庞巴迪方面还特地准备了一次试飞,由他们的御用人员驾驶飞机,从图森飞到洛杉矶,降落后再掉头起航,飞回图森市,整个过程耗时两个小时,一千五百多公里,充分体现出高速的效率。
  走下飞机,杨永诚是十分的满意。
  双方也就按照协议的内容,杨永诚支付2200万美元尾款,庞巴迪正式交付飞机。但由于杨永诚的乘务人员尚未找到,庞巴迪提供给他半个月的免费停靠时间,可以让他去仔细的挑选合适的雇员。
  ……
  他先回到洛杉矶住下。
  得知消息的布兰卡自告奋勇,要当空姐……杨永诚只当她是一时兴起,毕竟这是个需要从业资格的行业,没有经过训练和考核的怎么行?不过她要是喜欢,也可以客串……反正杨永诚不介意的。
  等待一天后,相关人员的资料到手。
  杨永诚挑选了一些人员,飞机驾驶需要两名,主驾驶得是经验丰富的,副驾驶到可以要求不用那么高;而空乘则需要一到两名女士,后面考虑这不是洲际飞机,所以就只需要一名空姐。
  确定几个人的名单后,消息发出去,约定明天下午面谈。
  谈话地点就在酒店里,杨永诚住的是套房,拥有书房和两个客厅,无论是行政还是休闲都互不干扰。前来应聘的先生女士们也很准时。首先是驾驶,没什么挑剔,飞行时间长、没有不良记录的,收下。
  杨永诚看中的这名驾驶,民航从业20年,表现十分优异,只是民航的工作相对繁重,他倾向更轻松的私人飞机。如此丰富的经验,要求的年薪是22万美元。杨永诚没犹豫便答应下来,他需要厉害的机长。
  而副驾驶就相对的待遇就不高,10万美元搞定,但对于民航来说,这是一份飞的少,赚得多的行业,很多人趋之若鹜。最后是空姐的,相对驾驶,她与乘客交流的时间就更多,所以形象要好。
  杨永诚选中的空姐,会说英语和西班牙语,还会说点法语,厨艺经过训练,气质样貌都不错,染了一头漂亮的金发……也是10万美元的年薪。不同的是,她们还有小费收入,满打满算会更高。
  机组人员备齐以后,便就出发图森。
  上了他的新公务机,往舒服的椅子上坐下。劳拉,即这位二十五岁的空姐细心的替他系上安全带,也微笑着帮布兰卡系上,再告知一些起飞的注意事项,然后坐回自己的位置,等待机长启动飞机。 ↑返回顶部↑

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