第271章 回归正途(3 / 4)

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  如果需要控制孟国的大城市,哪怕只是首都与主要港口,也需要投入更多兵力。
  有这么多兵力,为什么不直接攻打加尔呢?
  直接攻打加尔,无非就三个选择。
  一是在加尔南面坎宁港上岸,然后顺河道向北推进。
  虽然这条进攻路线最短,而且有内河航道可以利用,坎宁港是加尔的外港,基础设施也非常完善,但是攻打坎宁港的难度也最大,毕竟梵军再怎么大意,也肯定会安排重兵守卫加尔的门户港口。
  直接登陆,不但需要投入足够的兵力,还要承受很大的伤亡。
  此外就是,没办法保证在规定的时间之内完成作战任务,甚至无法保证一定就能够由此进军加尔。
  第二选择是西南的戴蒙德港。
  严格说来,戴蒙德港才是加尔的外港,而坎宁港是内港。
  因为距离加尔市区更远,加上基础建设一直没跟上,特别是连接两地的公路一直都没有能够扩建,别说是拓宽,就连水泥路面都没有铺设,所以戴蒙德港的规模不是很大,没办法跟坎宁港相提并论。
  要说的话,其实是梵罗国的经济不够发达,对航运的需求不太大,也就没有必要发展第二座港口。
  只是,戴蒙德港的条件其实更好一些。
  不说别的,戴蒙德港的平均水深在落潮时都超过20米,主航道达到40米,能够让任何舰船进出。坎宁港的平均水深只有10米,主航道也就20米,排水量超过5万吨的大型舰船只能在涨潮的时候进出。
  因为距离市区太远,所以守卫戴蒙德港的兵力肯定不多。
  此外,受道路限制,部署在市区的梵军也未必能够及时增援戴蒙德港。
  也就是说,攻打戴蒙德港的难度要比攻打坎宁港小得多。
  只是,戴蒙德港有一个严重缺陷。
  这座港口没在冈伽罗河河口,而是在胡格利河河口。
  虽然这两条河相隔不远,但是内河航道并没有连通。在控制雷蒙德港之后还需要攻占坎宁港,才能够进入冈伽罗河。
  要想利用内河航运,还是得去攻打坎宁港。
  至于第三选项,也就是去更加遥远的甘提。在那里上岸之后,再向北推进,从西边包围加尔。
  相对而言,登陆甘提的作战难度最小。
  虽然甘提是一座大城市,人口超过100万,但是相对于该地区的其他城市,甘提就不算大了。
  关键还有,甘提并不是现代化的城市,更像一座大农村。
  按照参谋做的分析,占领与控制甘提的难度并不大,而且在登陆成功之后,不需要攻占城区。
  当然,甘提离加尔实在是太远了。
  北上的话,地面推进的里程超过200千米,直线距离在150千米以上,超过了大部分支援武器的射程。
  在道路交通条件极为糟糕的情况之下,让陆战队在河网地区推进200千米?
  就算作战部队能够办到,也会因为后勤保障跟不上,没办法持续作战,或者说在初期的突击之后很难站住脚根。
  此外还有,甘提这边没有现成的港口,需要在登陆之后修建临时港口。 ↑返回顶部↑

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